El guardián del delta: Jordi Sargatal y el pulso ambiental por la ampliación del aeropuerto del Prat

Jordi Sargatal, actual secretario de Transició Ecològica del Govern y veterano conservacionista, está jugando un papel central en la negociación para ampliar el aeropuerto de Barcelona-El Prat. Se ha definido como el “Pepito Grillo” del proceso, exigiendo medidas que minimicen el impacto ambiental, como la reconfiguración de la laguna de la Ricarda y la creación de 270 hectáreas de nuevos humedales compensatorios financiados por Aena. Su trayectoria como defensor del medio ambiente comenzó con la histórica movilización que evitó la urbanización de los Aiguamolls de l’Empordà en los años 70.

Sargatal defiende que ampliar el aeropuerto es compatible con mejorar el delta del Llobregat, siempre que se cumplan estrictamente las compensaciones ambientales exigidas por la UE. Sin embargo, el mayor obstáculo es un expediente de infracción abierto por la Comisión Europea a raíz de incumplimientos tras la anterior ampliación en 2002. Para cerrarlo, el Govern ha ampliado las ZEPA y Aena debe restaurar zonas ocupadas ilegalmente. Además, debe aprobarse un plan de gestión del delta, enfrentado a la oposición del sector agrario, que ve limitada su capacidad para desarrollar actividades productivas en esos terrenos.

La Comisión Europea no autorizará ninguna nueva ampliación hasta que se cierre ese expediente. La clave está en demostrar que las nuevas medidas de compensación ambiental no solo son eficaces, sino que no son simplemente una respuesta a los errores pasados, sino un compromiso real con la protección del territorio.

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